11月14日，工業和信息化部發布消息，工業和信息化部、交通運輸部等8部門已印發《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區試點的通知》，確定北京、深圳、成都、重慶、鄭州等15個城市為此次試點城市，鼓勵探索形成一批可復制可推廣的經驗和模式，為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設發揮示范帶動作用。

通知顯示，此次試點預期實現以下目標：新能源汽車推廣將聚焦公務用車、城市公交車、環衛車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車等領域，推廣數量預計超過60萬輛；充換電基礎設施方面，將建成超過70萬臺充電樁和0.78萬座換電站；新技術新模式發展將取得積極成效，智能有序充電、大功率充電、換電等加快應用，V2G、光儲充放等車網融合技術示范效果良好，智能網聯汽車技術有提升且示范規模逐步擴大，新能源汽車碳交易、綠色電力交易實現新突破，關鍵零部件國產化率逐步提升并實現上車應用。

今年2月初，由工信部牽頭，聯合交通部、發改委、財政部、生態環境部、住建部部、國家能源局、國家郵政局共同發布的《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》中提到，工信部將認真研究試點城市需要中央層面支持的事項，推動解決試點過程中的重大問題，研究對試點城市給予相關政策支持，優先推薦其重點項目納入中央基建投資補助范圍，研究將公共領域新能源汽車產生的碳減排量納入溫室氣體自愿減排交易機制。

而此次試點項目的正式推出，則意味著公共領域的車輛全面電動化工作將迎來實質進展。值得一提的是，在入圍的城市中，不僅有重慶、廈門、成都、寧波等南方城市，還納入了濟南、石家莊、唐山、長春等北方城市。這當中，部分北方城市受制于冬季低溫的條件，還沒有實現公共領域車輛的全面電動化，而此次試點項目的推出，也將在一定程度上破解上述城市的推廣難題。

日前，廣東省發展改革委等部門印發《廣東省加快氫能產業創新發展意見》，意見提出推動物流運輸車輛電動化。鼓勵各市設定綠色物流區，放寬燃料電池物流車通行限制，支持大型物流企業、電商企業建設氫能物流園。鼓勵省內燃料電池汽車產業鏈企業與重點物流企業等合作，通過搭建燃料電池汽車運營平臺等方式批量化集中采購，降低車輛購置成本，推動燃料電池物流車規模化使用。適當放寬燃料電池冷鏈物流車市區通行限制，提高燃料電池冷鏈物流車路權，探索停車優惠等支持措施。